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付亚波博士在《Journal of Alloys and Compounds》发表最新研究成果

作者:科研处    新闻来源:科研处    点击数:   更新時間:2020-10-09


我校付亚波博士在TOP期刊《Journal of Alloys and Compounds》发表题为“Mechanical behaviors of novel multiple principal elements CuAl10Fe5Ni5Mn1.2?wt% with micro-nano structures”的研究论文。付亚波为第一作者及第一通讯作者,联合研究单位有德国亥姆霍兹研究中心、浙大台州研究院、西安理工大学。
    强度提高,韧性降低,是金属材料需要攻克的难题。为了优化力学性能,梯度纳米结构被引入到金属工程材料中,可同时提高金属材料的强韧性。但在如何合成这种具有空间梯度的金属材料,一直充满着挑战。第一个成功合成梯度结构金属材料的是我国沈阳金属研究所的卢柯院士,并将成果发表在Science期刊上,后来引发了全世界的科研浪潮。付亚波博士利用自旋转及电磁搅拌能破碎柱状晶、增加形核率的原理,实现了多组元铝青铜CuAl10Fe5Ni5Mn1.2的成分均匀、晶粒细化,通过94.6%大变形挤压及Cu/Al/Fe/Ni/Mn (金属间化合物)形成稳定纳米组织,均匀分布使晶界强化,其被细小α、β相包围,形成了梯度纳米结构的组织,使多组元铝青铜的强韧性同时提高。抗拉强度Rm=729MPa(对比值:635MPa,YS/T 649-2007,挤制棒;585MPa,美国ASTM B 150M-2017R, 热挤压);规定塑性延伸强度Rp0.2=382MPa;断后伸长率A5.65=16.0%(对比值:A=6%, YS/T 649-2007;A=10%,美国ASTM B 150M-2017R,挤制棒)。
    該研究成果以我校付亞波、吳建波、郭仁青、霍顔秋、張平老師爲骨幹,與江西某企業、中南大學等單位合作開發,制備的鋁青銅軸套已經爲克諾爾.南口通風設備公司(北京)有限公司(中國中車)供貨,達到高鐵軸承的技術要求,有望解決我國高端軸承銅合金的“卡脖子”難題,緩解材料全部依賴進口的局面。該成果的部分內容以500彩票爲第一完成單位、付亞波爲第一完成人獲中國有色金屬工業科技二等獎。